Почему бы и нет - ДА!)))

Оригинал взят у udikov в Давайте фотовыставку блогеров организуем?

Пару дней назад у меня возникла идея проведения выставки фоторабот казанских блогеров. Потом решил расширить географию - присылать фотки можно со всего мира, лишь бы ни них была Казань. Как Вам идея такого конкурса? Мне бы хотелось, чтобы жюри выбрало победителей - первые три места, посетители решили, кому достанется оффлайновый приз зрительских симпатий, а блогеры в сети - кому онлайновый.

Друзья, если решим проводить, мне потребуется ваша помощь. Поможете? Всё сугубо добровольно, на общественных началах - это некоммерческий проект.

( Что нам нужно )

(no subject)

Чудесного всем дня!)))

(no subject)

Вчера мы выяснили что Катя с Зайкой вместе весят 30 кг - у нас новый тандем - 2Кать... или 2Кат - Катя первая и Катька вторая хвостатая!)))
Хвостатая весит 3 кг... воть!)))
ТуКать мне нравится, они почти всё время вместе - Зайка уроки с ней делает - на столе спит!)))
Сказка вся в сообществе - читайте - комментируйте - потом я может быть ещё создам запись со всеми вместе ссылками... для обсуждения здесь - я хочу про неё говорить.
У нас началась зима и по этой теме мы нарядили Катёну в шапочку белки!)))
Фото под катом и газон школьный тоже - да у нас так темно с утра!)))


( 3 фото )

Символы и значения знаков зодиака

Близнецы — это знак двоякости, полярности и противоречия. Порой они, даже сами не знают чего хотят — настолько они не могут разобраться в себе. Это очень сложный знак, но, прежде всего, для самих Близнецов.Представители этого знака, довольно развиты интеллектуально, артистичны и вообще близки к культуре. Это знак, совмещающий противоречие цветов и красоту форм.

Посмотреть символ и значение своего знака зодиака

(no subject)

Смешно - хотела картинку для вдохновения найти и нет её в поиске.
Это я всё старую сказку дописываю - белый кот - я уже не раз упоминала её.
Ужастик.
Надо перечитать стивена кинга - но не хочется страха, я так устала бояться что покрылась непробиваемой коркой оптимизма и эту сказку вряд ли запишу до конца.
Слушаю депрессивную музыку - уже не мьюз и не эваненсис даже... нашла что-то у демона вконтакте - погружаюсь... 
Погружение происходит плохо - всё время что-то отвлекает - вот и сейчас пришла кавайная Дашка из художки и я с фотиком к ней пошла - ушки на шапочке, да!)))
Девиантарт лучше работает по поиску на французском - уи!)))
Кошек выдал больше чем на инглише!)))
 уж намного больше чем на русском - хочу туда свои фоты или работы бисерные положить... очень хочу - он мне подходит этот сайт - даже по названию!)))
Нашла котика к названию!)))

Вам письмо! - ого?...

Получить свое письмо

На портале универсиады он лайн гимнастика идёт!

Мы вчера получили ЦУ съездить на Сыртланова 6 в новый гимнастический комплекс Казани и посмотреть соревнования по гимнастике - а я нашла страничку он лайн!)))
Правда подвисает...
Зато там будут олимпийские чемпионки!)))
Соревнования будут идти три дня начиная с сегодняшнего!)))

А мы с Зайчёной боремся с осенней хандрой!)))

Хотите - заходите и посмотрите как!)))


спец задание - пройти по ссылке - найти фото Зайчёны и поставить свой +1
Тогда может быть нам дадут конфетку!)))
Заранее спасибо!)))

Какое я природное явление

Какое вы природное явление

Неожиданный поворот событий!)))
( под катом )

Петиция Р.Н. Минниханову по второй линии казметро

Оригинал взят у gaskar в Петиция Р.Н. Минниханову по второй линии казметро

Пожалуйста, подпишите здесь петицию Президенту РТ, чтобы в Казани появилась действительно нужная линия метро!

Уважаемый Рустам Нургалиевич! Мы, нижеподписавшиеся казанцы, хотим выразить свою обеспокоенность планами по второй линии казанского метро. На данном этапе строительство линии под Азино, не проходящей через центр города, неэффективно по следующим причинам:

1. Во всём мире несколько первых линий метро в городе прокладывают через центр. Именно в центре Казани сосредоточена самая большая активность людей и там же главные транспортные проблемы — узкие улицы, невозможность сноса исторических зданий и строительства автомагистралей. Если мы сейчас будем строить метро от Дубравной к Азино, то жители Азино смогут на метро добраться в центр города только до Площади Тукая и сравнительно пустынных окрестностей Кремлёвской и Суконной слободы. Огромная часть центра (вузы на К. Маркса, бизнес-центры и торговые заведения на Вишневского, активно застраиваемые площади к западу от Булака) останутся не охвачены метро, а значит жители Азино будут по-прежнему добираться туда на наземном общественном и личном транспорте.

2. Четыре станции в Азино охватывают лишь 80 тысяч населения. Те же четыре станции в сторону Ново-Савиновского района решили бы транспортную проблему для более, чем 200 тысяч человек. Каждый вложенный рубль даст отдачу в 2,5 раза больше.

3. Линия метро в Азино не достигнет нового футбольного стадиона на ул. Чистопольской в 2018 г. Прохождение линии через стадион, было бы существенным фактором при принятии решения о выделении нашему городу федерального финансирования.

4. Главная причина метростроевцев для строительства в Азино — это хорошие грунты, не нужно осваивать новые технологии метромостов или станций глубокого залегания. Однако такой вызов не является непреодолимым — в России достаточно организаций, имеющих нужный опыт. Специалистов этих организаций можно нанять в качестве консультантов. Новый опыт Казметростроя опыт создаст ему конкурентное преимущество для завоевания подрядов в других городах.

5. Улица Фучика и проспект Победы достаточно хорошо справляются с потоком транспорта. В этом году были введены в строй развязки на проспекте Победы. На пр. Победы реконструирована и открыта трамвайная линия; ул. Фучика в достаточной мере обеспечена автобусами и троллейбусами. Строительство линии метро в этом районе лишь отберёт часть пассажиров у наземного транспорта, но не внесёт значительного улучшения в транспортную ситуацию в районе. Напротив, строительство линии метро через Казанку, например, по маршруту Суконная слобода-ул. Адоратского или пл. Свободы — ул. Амирхана значительно уменьшило бы заторы на ул. Вишневского (которые ещё возрастут после ввода в действие развязок на Амирхана), и значительно бы сократило время в пути в центр для жителей Ново-Савиновского района.

6. Предлагаемая синяя линия в Азино — это фактически крюкообразное продление красной линии. Подобные крюки дорого стоят при эксплуатации метро, поскольку каждый пассажир проезжает лишние километры. В итоге это приводит к удорожанию проезда или увеличению дотаций из бюджета.


Поэтому строительство Савиновского радиуса является гораздо более эффективным с точки зрения экономики и для решения транспортных проблем Казани, нежели Азинская дуга. Мы просим вас принять правильное решение о залегании второй линии метро. Чтобы Казань развивалась по правильному пути, а не как удобнее метростроевцам.

Что-то мне это напоминает...